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RPC疏散平臺是指在地鐵隧道內設置的疏散乘客的專用通道。RPC疏散平臺高度一般與車站平臺高度一致。如果發生事故，可以立即打開門，將乘客從疏散平臺疏散到近的車站。地鐵運營過程中，如果隧道內發生事故，列車停車后，乘客可以通過車門下到疏散平臺，迅速離開事發點，安全到達車站或安全出入口，保障乘客安全；站臺發生事故時，乘客可以通過列車駕駛室的疏散門下到疏散平臺，迅速離開。因此，在地鐵隧道內設置疏散平臺是解決上述問題的有效途徑。
  RPC疏散平臺:活性粉末混凝土是由超細活性粉末、水泥、石英砂、礦物摻合料、高強纖維等組成的高科技復合材料。通過設計、高溫熱封等特定工藝制成。它是繼高強高性能混凝土之后，用常規水泥等材料發展起來的超高強、高耐久、高韌性、體積穩定性好的水泥基材料，是由DSP材料和纖維增強材料復合而成的高性能混凝土。該材料結合了超細致密材料和纖維增強技術的設計原理，結構尺寸較薄。相同承載力下，RPC疏散平臺約為普通混凝土蓋板重量的40%，安裝方便。
  水泥基鐵疏散平臺由水泥基復合扶壁和水泥基復合扶壁組成。在盾構區間的鋼彈簧浮置板道床段，為了減少橋墩對鋼彈簧浮置板道床減震效果的影響，采用高強度螺栓將橋墩直接錨固在隧道側壁上，并對螺栓進行相應的防腐處理。扶壁不接觸道床。水泥基復合疏散平臺具有重量輕、強度高、防火性能好、安裝方便等優點。因此，它比盾構區間鋼彈簧浮置板減震軌道基礎段采用的混凝土疏散平臺更具優勢。水泥基電力蓋板、活性硅灰也需注意。